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OSSA TR 280i - Motor 2T Injetado e invertido

Européia AJP Motos chega ao Brasil

AJP Motos, fabricante de motocicletas especiais, com sede em Portugal, inicia suas atividades no Brasil. Inicialmente, serão comercializados três modelos de motocicletas, todas para a prática de esportes no fora-de-estrada. Alta qualidade, mecânica de manutenção simples e duradoura, ótimo acabamento e um preço acessível, são as propostas da AJP para o mercado nacional.
Início de Vendas
A comercialização deverá iniciar em junho, maiores detalhes podem ser encontrados no site da AJP Motos, através do endereço http://www.ajpmotos.com.br/

Nova Bike da BMW: M

A BMW divulgou recentemente o seu mais novo investimento no mundo das duas rodas, a bike M. A bicicleta foi concebida utilizando equipamentos da mais alta tecnologia, montados em um quadro de alumínio desenhado pela BMW.

A bicicleta M vem equipada com um quadro de alumínio disponível em três tamanhos. Na frente, uma suspensão dianteira Manitou Match de 80mm de curso. Câmbio É equipada com grupo Shimano SLX e freios a disco. O peso é de 12,9 KG.

CBF DISTRIBUI COTAS PARA A COPA DO BRASIL

A Confederação Brasileira de Futebol, através de ofício circular 40/2010, comunicou às federações o valor das cotas por participação na Copa do Brasil da presente temporada, iniciada no último dia 10, dividindo os 64 clubes em três grupos e estabelecendo os valores por fase. Os clubes paraibanos Sousa e Treze foram inseridos no Grupo III e leva com a participação na primeira fase, cada, a importância de R$ 90 mil. Não está incluída a verba destinada pela televisão no caso de jogos transmitidos ao vivo pela TV aberta ou fechada.
Veja como a CBF distribuiu os Grupos e as cotas por participação:
Grupo I – Constituído pelos 10 primeiros clubes do ranking nacional, excluindo-se os que estão na Taça Libertadores: Grêmio, Fluminense, Vasco, Atlético Mineiro, Palmeiras, Santos, Botafogo, Goiás, Coritiba e Guarani. Na primeira e segunda fase ganham R$ 210 mil, na terceira o valor sobe para R$ 230 mil; na quarta passa para R$ 300 mil; na quinta chega a R$ 400 mil; na sexta e última fase ganha R$ 1 milhão o vice-campeão e R$ 2 milhões, o campeão.

Grupo II – Constituído pelos clubes da Série A de 2010, excluindo-se os do Grupo I, ou seja, Avaí, Atlético Paranaense, Vitória, Ceará e Atlético Goianiense. Os valores são de R$ 180 mil na primeira e segunda fase; R$ 230 mil na terceira; R$ 300 mil na quarta; R$ 400 mil na quinta; R$ 1 milhão na sexta para o vice-campeão e R$ 2 milhões ao campeão.

Grupo III – Constituído pelo conjunto dos demais clubes, excluindo-se os integrantes do Grupo I e do Grupo II. Os clubes são Juventus, ASA, Corinthians-AL, Nacional-AM, América-AM, São José-AP, Londrina, Paraná, Tigres-RJ, América-RN, ASSU-RN, Potyguar-RN, Vilhena-RO, Roraima-RR, Ypiranga-RS, Cerâmica-RS, Juventude, Chapecoense, Confiança, Portuguesa, Votoraty, Ponte Preta, Araguaia-TO, Bahia, Fortaleza, Brasília, Brasiliense, São Mateus-ES, Vitória-ES, Lideral-MA, Sampaio Correia-MA, Ituiutaba-MG, Uberaba-MG, Ivinhema-MS, Naviraiense-MS, Luverdense-MT, Araguaia-MT, Paysandu, São Raimundo, Remo, Sousa, Treze, Náutico, Santa Cruz, Sport, Picos, Flamengo e Corinthians-PR. Os valores são R$ 90 mil na primeira e segunda fase; R$ 230 mil na terceira; R$ 300 mil na quarta; R$ 400 mil na quinta; R$ 1 milhão na sexta fase para o vice-campeão e R$ 2 milhões para o campeão.

Vespa LXV 125 i.e. 2010

Modelo aposentou o carburador para adotar a injeção eletrônica, mas conservou o estilo retrô em homenagem à primeira unidade fabricada na década de 1940.

Sucesso
Sem imaginar, Corradino D’ascanio tinha inventado o conceito dos scooters, no qual o piloto vai sentado em vez de montado, como em uma motocicleta, além de poder contar com proteção dianteira, pelo escudo frontal, que também atraiu as consumidoras, aumentando muito o mercado. Além disso, pela praticidade, esses veículos ganharam a preferência para deslocamentos curtos, especialmente dentro dos centros urbanos. Esse mesmo conceito foi aperfeiçoado ao longo do tempo e hoje conta com tecnologia de ponta e oferece muitas comodidades para o piloto. Porém, o ícone do passado, lembrado pela nova Vespa LXV 125 ie, tem lugar garantido.

Yamaha R125 Cup: categoria acessível para pilotos a partir de 14 anos

A Yamaha apresenta na Itália o modelo 2010 a ser usado na R125 Cup, categoria de competição monomarca para pilotos novatos. Ela compreende duas classes: Rookies (estreantes), limitada a jovens de 14 a 18 anos sem experiência anterior nas pistas, e Open (aberta), também livre a partir de 14 anos, mas sem limite máximo de idade ou experiência. Na primeira classe o motor desenvolve 22 cv, enquanto a outra adiciona um comando de válvulas esportivo e leva a potência a 27 cv, além de alterar componentes da ciclística para maior capacidade de curva. A categoria tem cinco provas e o campeão ganha uma vaga na equipe Yamaha Superstock 600 do Campeonato Italiano.