Nova Bike da BMW: M

A BMW divulgou recentemente o seu mais novo investimento no mundo das duas rodas, a bike M. A bicicleta foi concebida utilizando equipamentos da mais alta tecnologia, montados em um quadro de alumínio desenhado pela BMW.

A bicicleta M vem equipada com um quadro de alumínio disponível em três tamanhos. Na frente, uma suspensão dianteira Manitou Match de 80mm de curso. Câmbio É equipada com grupo Shimano SLX e freios a disco. O peso é de 12,9 KG.

CBF DISTRIBUI COTAS PARA A COPA DO BRASIL

A Confederação Brasileira de Futebol, através de ofício circular 40/2010, comunicou às federações o valor das cotas por participação na Copa do Brasil da presente temporada, iniciada no último dia 10, dividindo os 64 clubes em três grupos e estabelecendo os valores por fase. Os clubes paraibanos Sousa e Treze foram inseridos no Grupo III e leva com a participação na primeira fase, cada, a importância de R$ 90 mil. Não está incluída a verba destinada pela televisão no caso de jogos transmitidos ao vivo pela TV aberta ou fechada.
Veja como a CBF distribuiu os Grupos e as cotas por participação:
Grupo I – Constituído pelos 10 primeiros clubes do ranking nacional, excluindo-se os que estão na Taça Libertadores: Grêmio, Fluminense, Vasco, Atlético Mineiro, Palmeiras, Santos, Botafogo, Goiás, Coritiba e Guarani. Na primeira e segunda fase ganham R$ 210 mil, na terceira o valor sobe para R$ 230 mil; na quarta passa para R$ 300 mil; na quinta chega a R$ 400 mil; na sexta e última fase ganha R$ 1 milhão o vice-campeão e R$ 2 milhões, o campeão.

Grupo II – Constituído pelos clubes da Série A de 2010, excluindo-se os do Grupo I, ou seja, Avaí, Atlético Paranaense, Vitória, Ceará e Atlético Goianiense. Os valores são de R$ 180 mil na primeira e segunda fase; R$ 230 mil na terceira; R$ 300 mil na quarta; R$ 400 mil na quinta; R$ 1 milhão na sexta para o vice-campeão e R$ 2 milhões ao campeão.

Grupo III – Constituído pelo conjunto dos demais clubes, excluindo-se os integrantes do Grupo I e do Grupo II. Os clubes são Juventus, ASA, Corinthians-AL, Nacional-AM, América-AM, São José-AP, Londrina, Paraná, Tigres-RJ, América-RN, ASSU-RN, Potyguar-RN, Vilhena-RO, Roraima-RR, Ypiranga-RS, Cerâmica-RS, Juventude, Chapecoense, Confiança, Portuguesa, Votoraty, Ponte Preta, Araguaia-TO, Bahia, Fortaleza, Brasília, Brasiliense, São Mateus-ES, Vitória-ES, Lideral-MA, Sampaio Correia-MA, Ituiutaba-MG, Uberaba-MG, Ivinhema-MS, Naviraiense-MS, Luverdense-MT, Araguaia-MT, Paysandu, São Raimundo, Remo, Sousa, Treze, Náutico, Santa Cruz, Sport, Picos, Flamengo e Corinthians-PR. Os valores são R$ 90 mil na primeira e segunda fase; R$ 230 mil na terceira; R$ 300 mil na quarta; R$ 400 mil na quinta; R$ 1 milhão na sexta fase para o vice-campeão e R$ 2 milhões para o campeão.

Vespa LXV 125 i.e. 2010

Modelo aposentou o carburador para adotar a injeção eletrônica, mas conservou o estilo retrô em homenagem à primeira unidade fabricada na década de 1940.

Sucesso
Sem imaginar, Corradino D’ascanio tinha inventado o conceito dos scooters, no qual o piloto vai sentado em vez de montado, como em uma motocicleta, além de poder contar com proteção dianteira, pelo escudo frontal, que também atraiu as consumidoras, aumentando muito o mercado. Além disso, pela praticidade, esses veículos ganharam a preferência para deslocamentos curtos, especialmente dentro dos centros urbanos. Esse mesmo conceito foi aperfeiçoado ao longo do tempo e hoje conta com tecnologia de ponta e oferece muitas comodidades para o piloto. Porém, o ícone do passado, lembrado pela nova Vespa LXV 125 ie, tem lugar garantido.

Yamaha R125 Cup: categoria acessível para pilotos a partir de 14 anos

A Yamaha apresenta na Itália o modelo 2010 a ser usado na R125 Cup, categoria de competição monomarca para pilotos novatos. Ela compreende duas classes: Rookies (estreantes), limitada a jovens de 14 a 18 anos sem experiência anterior nas pistas, e Open (aberta), também livre a partir de 14 anos, mas sem limite máximo de idade ou experiência. Na primeira classe o motor desenvolve 22 cv, enquanto a outra adiciona um comando de válvulas esportivo e leva a potência a 27 cv, além de alterar componentes da ciclística para maior capacidade de curva. A categoria tem cinco provas e o campeão ganha uma vaga na equipe Yamaha Superstock 600 do Campeonato Italiano.